Trafik Sigortası · TBK · Yargıtay emsal tabloları · 2026
Dava açma süresi kaza tarihinden itibaren 2 yıldır (sigorta şirketine karşı). Sigortanın reddi veya yetersiz ödeme halinde icra veya dava yoluna başvurulabilir.
Araç değer kaybı; kaza öncesi ile kaza sonrası araç değeri arasındaki farktır. Yargıtay içtihatlarına göre sigorta şirketi veya kusurlu sürücü bu farkı ödemekle yükümlüdür.
| Araç Yaşı | Yaş Katsayısı |
|---|---|
| 0–1 yıl | 0,30 |
| 1–3 yıl | 0,25 |
| 3–5 yıl | 0,20 |
| 5–7 yıl | 0,15 |
| 7–10 yıl | 0,10 |
| 10+ yıl | 0,05 |
Formül: Değer Kaybı = Araç Değeri × Hasar Oranı × Yaş Katsayısı × Km Katsayısı × Kusur Oranı. Bu araç basitleştirilmiş Yargıtay emsal tablosu yöntemini kullanmaktadır.
Talep süreci: Sigortaya ihbar → eksper raporu → ödeme veya ret → ret/yetersiz ödeme halinde arabuluculuk veya dava. Zorunlu trafik sigortasından değer kaybı talep edilebilir.
Yargıtay Hukuk Genel Kurulu kararına göre zorunlu trafik sigortası kapsamında değer kaybı tazminatı ödenebilir. Sigorta şirketleri zaman zaman reddetse de dava yoluyla bu hak kazanılabilmektedir. Kasko sigortasında ise poliçeye bağlıdır.
Yargıtay kararları ışığında genel uygulama, hasar oranının en az %5 olması halinde değer kaybı talebinin kabul gördüğü yönündedir. Bazı sigorta şirketleri %10 eşiği uygulasa da mahkemeler daha düşük oranlarda da değer kaybına hükmetmiştir.
Sigorta şirketine yazılı başvurudan sonra 15 gün içinde yanıt gelmezse veya ret cevabı alınırsa Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulabilir (ücretsiz, 3 aya kadar sonuçlanır). Tutarın yüksek olduğu durumlarda avukat aracılığıyla dava açmak daha etkin olabilir.
